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    Founded in 2001, Sunline International Logistics Group (referred to as “Shenglun Logistics”) has become the pioneer of Chinese logistics supply chain enterprises to sail overseas under the guidance of “The Belt and the Road” initiative and with "international development" and "supply chain construction" as the development direction.

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玩转“跨界”超越自我——盛伦海外人才访谈系列之赞比亚公司赵建霖

2020-09-27

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个人履历

2010年3月毕业于山东潍坊海事学校

2017年11月27日  正式加入盛伦

2018年3月1日  担任赞比亚车队调度，并晋升为车队总监


盛伦物流的发展和超越，离不开对人才培养和队伍建设的高度重视。创立以来的20年间通过不断探索并创新，形成自有的人才观，并由此涌现出一批批优秀的年轻管理人才。


   继上期海外人才访谈系列之后，本期内容我们将带大家了解另一位海外优秀管理人才的代表，他曾漂在海上，也在陆地着落，既懂船，又是个“车队通”，他不断地玩转“跨界”超越，居然每次可以应对自如。他是谁？听完下面的故事你们便可知晓！


1.     结缘盛伦——缘来就在这里


加入盛伦是通过一名盛伦的码头船长介绍过来的，当时的本意是应聘码头船长助理一职，毕竟自己的过往履历与船相关，作为一名曾服务过国际知名的外资船公司的船员，所以和船有关的工作不会太陌生。


但是加入盛伦后也是“阴差阳错”便来到了非洲。其实也不偶然，因盛伦的业务主阵地之一即是非洲大区，现在想来也是幸运的，不然怎能接触和熟知目前大量的重要业务呢！很富戏剧性，就像娱乐节目，极限挑战说的：这就是命！哈哈哈~~其实也是听从领导的安排，指哪打哪，也没想过那么多，在哪里都是为公司服务！



2.     成长盛伦——每个人都需要跳出自己的舒适圈


对于一个刚从船上下来的人来说，加入一个物流公司，用现在比较流行的话说，玩的是“跨界”。初到赞比亚，接触的是硫酸部的工作，由于前期交接比较匆忙，对于业务上的众多专业名词，例如：开票、对账、LOADING ORDER、清关、动态报之类的，都很茫然。


但是后来通过查看前辈们留下来的资料，并对每一份资料进行分析整理，弄清楚他们各自的用途，遇到不懂的地方，虚心的向领导、同事以及客户请教。集团领导曾耐心的指导让我对硫酸业务流程有了更深刻的理解，通过不断完善优化后并对本地员工进行了系统的培训，新流程得到大家的认同并一直延用至今。成长的过程离不开领导、同事们及客户的帮助，加之自己的努力付出，渐渐的，我从一名业务“菜鸟”，转变成了硫酸业务的“行家”。



人生就是一个终点连着一个起点的循环前行，多数时候不可预知下一个起点带给你的惊喜或惊讶，亦或挑战亦或兴奋。2019年年初，自己又一次完成了从硫酸业务到车队管理的“跨界”转变。从事业务工作的时候，虽然会涉及到和车队的接触，但从来没有真正的去管理过车队。车队管理所涉及到的事情很宽泛，包括司机管理、调度运营、车辆维保、备品备件的管理等等，在这个过程中，能够保证顺利运营一定是全流程各环节的统筹管控，也必定需要整个团队的努力协作。


令我印象最深的是，接管车队管理工作初期，恰逢公司在赞比亚投入了大量的资产，在32台酸车的基础上又新增了60台板车。面临着车子即将到达，司机短缺，同时各种事件频发的状况，压力和责任无时无刻不提醒着自己要挺住，要强大，越是艰难的时刻越是对自己的锻炼。感慨过后工作仍然要有条不紊的推进，后面我采用重新对司机进行测试、筛选和培训，保证车辆能够在最短的时间内安全、稳定的运转。事实证明我的方案是可行的，最终在这个艰难时期我们车队没有掉链子，每一环节都按计划运作前行。




3.    非洲印象——只要用心发现美，处处是风景


非洲在大多数人眼里，是一个疾病猖獗，治安脏乱的地方，初到非洲，给我的第一印象确是晴空万里，这里的天和以前海上的天一样蓝，一样清澈，就像姜总说的一样，非洲是世界上唯一一块净土。




大多数的赞比亚人是属于基督教徒，他们有着自己的信仰，对人很友善。记得刚到的时候，接触硫酸的业务，需要每天加班，保证车辆的及时发运，每次加班都会到很晚，那时候每天和本地的员工和司机一起回家，一起在车上听着中国歌曲，还会听着他们学舌一段以前前辈们的中国话。也会听他们讲一讲家庭和生活。同时，会和他们讲一讲中国的文化，就这样来来回回的，苦中作乐，缓解疲劳。在工作中，也会把自己的一些想法和他们交流，形成制度和流程。


后来接触到车队，前辈们都说：管车先管人，人就是指的司机，司机长期在外漂泊，车子一直在移动，我们在文化和语言上，又有很大的差异，有时候和他们讲的道理，转头就忘记，所以作为管理者，有时候管理司机需要像对待孩子一样有耐心，融入本地文化，了解他们。




作为物流公司，需要时刻了解车辆的动态，道路上的规定，文件办理的各种政策等，有时候还需要像游击队一样，和RDA（Road Development Agency）以及警察等打游击，同时还要了解各种流程，清关、文件、装卸货等，保证车辆在运输过程中顺利运行。



4.    感悟总结


学会感恩——每一件事的发生，都是好事，如果不是好事，那说明还没有到最后，要学会感恩出现在生命中的每一个人和每一件事。


态度决定高度ATTITUDE IS ALTIRUDE——如果把字母A到Z分别编上1到26的分数，attitude是唯一一个达到100分的单词。你的知识(KNOWLEDGE)得到96分，你的努力(HARDWORK)也只得到98分，你的态度(ATTITUDE)才是左右你生命的全部，所以要以积极向上的心态去迎接各种挑战。


在盛伦的日子里，通过一次次的新任务，自己也在不断的蜕变，不断的成长。没有华丽的辞藻，只有用心去回报，借此机会，向所有人说一声：谢谢，感谢领导和同事们的关怀，耐心的指导，也感谢这么多客户的支持、信任以及包容。作为盛伦人，我将会继续承载使命，不负所托！



编者记：历经数次沟通和对建霖工作的逐步了解后，最终才将这次访谈顺利收尾，撰稿的期间已被建霖的工作经历和乐观坚忍的心态所打动。疫情之下，无论是在国内，还是在海外工作和奋斗的每个人，或许职业发展道路上都会出现各种各样的困难，“狭路相逢勇者胜”，有了足够的能力和强大的心态加持，挑战就成了机遇，所谓的困难都将是一笔财富，只会让奋斗者的步伐迈出的更稳健有力。


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